| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Wakestone |
| Certification: | ISO/CE |
| Numéro de modèle: | C7.1 |
| Quantité de commande min: | Pour négocier. |
| Prix: | Negotiate |
| Détails d'emballage: | Boîte en bois avec coffret, boîtier en bois, boîtier en contreplaqué, boîtier en bois ou carton sur |
| Délai de livraison: | 3-7 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, MoneyGram, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 200 pièces par jour |
| Nom du produit: | Rameau principal du STD Rameau de connexion de la tige | Le type: | Excavatrice Engine Parts |
|---|---|---|---|
| Taille: | Maladie sexuellement transmissible | Matériel: | Alliages d'aluminium |
| Qualité: | Au sommet | Condition: | 100% neuf |
| Le poids: | 5 kilos | Lieu d'origine: | Chine |
| Délai de livraison: | Ça dépend de votre commande. | ||
| Mettre en évidence: | Parties à moteur à roulements de roulements de connexion,Accessories pour moteurs à roulements principaux,C7.1 Accessoires de moteur de pelle |
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C7.1 Accessoires pour moteur de pelle, roulement et raccordement
Le roulement de la tige pour l'excavatrice 320D 320DL
Spécification
| Nom du produit | Portant principal, raccordement et roulement de tige |
| Modèle | Le C7.1 |
| Taille | Maladie sexuellement transmissible |
À propos des produits:
Le roulement principal et le roulement de la tige de connexion du moteur de la pelle sont des composants de roulement importants à l'intérieur du moteur.Ce qui suit est une introduction aux roulements principaux et aux roulements de raccordement des moteurs de pelle:
Le roulement principal:
Fonction: le roulement principal est situé sur l'arbre principal du moteur pour soutenir et positionner le vilebrequin.mais aussi réduire le frottement et l'usure entre l'arbre à manivelle et le carter.
Matériau: Le roulement principal est généralement en acier allié de haute résistance pour assurer une résistance et une résistance à l'usure suffisantes.
Lubrification: les roulements principaux nécessitent une lubrification adéquate pour réduire le frottement et l'usure.Le système de lubrification du moteur y parvient en fournissant la bonne quantité de lubrifiant propre aux roulements principaux.
Le roulement de la tige de raccordement:
Fonction: le roulement de la tige de raccordement relie l'arbre à manivelle et la tige de raccordement du piston, résiste au mouvement de réciprocité et à la transmission de la force entre le piston et l'arbre à manivelle,tout en réduisant le frottement et l'usure.
Matériau: Les roulements de connexion sont généralement en acier allié de haute résistance,qui présente une bonne ténacité et une bonne résistance à l'usure pour faire face aux exigences des environnements à haute pression et à haute température.
Lubrification: les roulements de raccordement nécessitent également une quantité appropriée de lubrifiant pour réduire le frottement et l'usure.Le système de lubrification du moteur assure le bon fonctionnement des roulements des tiges de raccordement en leur fournissant du lubrifiant.
Maintenance et remplacement:
Les roulements principaux et les roulements à barres de raccordement sont soumis à des charges élevées et à des environnements de travail à haute température et peuvent subir une usure, une fatigue et des dommages après une utilisation prolongée.L'inspection et l'entretien réguliers de l'état de ces roulements sont essentiels pour assurer la fiabilité et les performances du moteurLorsque cela est nécessaire, les roulements principaux et les roulements de raccordement sérieusement usés ou endommagés doivent être remplacés en temps opportun.
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